2ª MEGA MANIFESTAÇÃO CONTRA a MANIPULAÇÃO da SINISTRALIDADE e a FARSA das INSPEÇÕES às MOTOS
18 FEVEREIRO às 15h VAMOS MOSTRAR UM CARTÃO AMARELO AO MINISTRO CABRITA
Onde vai ser:
PORTO - Av. dos Aliados
LISBOA - Praça do Rossio
FARO - Largo de S. Francisco
FUNCHAL – Av. Sá Carneiro
PONTA DELGADA – Praça Gonçalo Velho (Portas da Cidade)
De todos estes locais a manifestação de motociclistas partirá para um percurso dentro das cidades, durante os quais haverá intervenção pública (discursos) dos seus promotores.
Em Lisboa durante a manifestação, será entregue na Assembleia da Republica a representantes de todos os grupos parlamentares um “Manifesto Motociclista”, onde estarão expressas as razões desta jornada de protesto contra as medidas anunciadas pelo Ministro da administração Interna. Esse mesmo “Manifesto Motociclista” será entregue também no Ministério da Administração Interna.
No “terreno” estarão presentes membros do GAM e de clubes locais a organizar as manifestações.
Vamos expressar junto da opinião pública, órgãos de informação e governantes, as nossas preocupações relativas ao aproveitamento da sinistralidade dos motociclistas por parte do governo, para justificar medidas que nada contribuem para a segurança rodoviária; nomeadamente, as Inspecções periódicas obrigatórias e a obrigatoriedade de possuidores de Licença de Condução B (ligeiros) tirarem Licença de Condução A1 para conduzirem scooters e motos até 125cc . O GAM tem publicados nesta página estudos e dados estatísticos que suportam a nossa tomada de posição.
Os cidadãos/motociclistas deste país sabem que os argumentos da sinistralidade e segurança rodoviária, que até agora foram usados pelo Ministro da Administração Interna, são falsos e apenas visam a viabilização de negócios que irão penalizar e até condenar o uso da moto e a mobilidade nos grandes centros urbanos.
Os sucessivos governos não podem continuar a usar a sinistralidade rodoviária para justificar medidas que nada têm a ver com as verdadeiras causas dos acidentes e que apenas irão penalizar economicamente os motociclistas.
Vamos expor publicamente a forma como os dados da sinistralidade têm sido aproveitados e manipulados pelas entidades que gerem o negócio da sinistralidade.
Vamos acabar com a mentira com que nos querem impor as inspeções! A moto que o leva a passear ou para o trabalho, precisa agora que a leve à manifestação. Chegou o momento de, uma vez mais, nos unirmos contra esta farsa. Em nome das vitimas da estrada, não vamos permitir que as usem para nos taxar!
Partilhem e participem activamente na defesa dos nossos direitos e liberdades, é isso que está em causa!
www.fb.com/gamportugal/
:::::::::::::::::::: FAQ :::::::::::::::::::::::
---- QUESTÕES FREQUENTES ----
::::::::::::::::::::::::::
Se os carros vão à inspeção porque que as motos não podem ir?
A implementação das inspeções às motos é justificada como "uma medida importante para a redução da sinistralidade dos motociclos". Este é um falso argumento que apenas serve o pretexto de nos taxar justificando a implementação das inspeções às motos que em nada se relacionam com a redução da sinistralidade. Existem 2 estudos que referem a percentagem de acidentes de moto causados por falha mecânica:
- MAIDS report (EU): 0,3% (principal factor: problemas com os pneus).
- Hurt Report (USA): 2.8% (causa principal: furo de pneu e consequente perda de controlo do motociclo).
De notar que a falha dos pneus está em grande parte relacionada com as condições da via e a qualidade do piso.
Querem obrigar-nos a pagar uma inspeção à moto quando em 99,7% dos acidentes a culpa não é da moto. Se a preocupação é a sinistralidade, então as medidas preventivas devem centrar-se ao nível dos principais ingredientes causais e não no incremento de receitas. Os principais ingredientes causais estão identificados e só não são definidas medidas apropriadas à sua prevenção porque, ao fazerem-no estariam a fragilizar o modelo de negócio actual. O verdadeiro interesse deste negócio sempre foi e será lucrar com a sinistralidade. Não aceitamos que usem as vitimas da estrada para nos taxar!
Então e as motos que andam por ai “ilegais”?
As motos com pneus carecas, sem espelhos, sem piscas, com matriculas ilegais ou a exceder os limites de ruído, já são alvo de fiscalização redobrada por parte das autoridades policiais. O trabalho de fiscalização é já um dever da policia. Trabalho esse já pago por todos nós.
De que manipulação da sinistralidade estamos a falar?
Tem a resposta em: http://bit.ly/2C0EvWXhttp://bit.ly/2FUtV6h e www.facebook.com/
18 FEVEREIRO às 15h VAMOS MOSTRAR UM CARTÃO AMARELO AO MINISTRO CABRITA
Onde vai ser:
PORTO - Av. dos Aliados
LISBOA - Praça do Rossio
FARO - Largo de S. Francisco
FUNCHAL – Av. Sá Carneiro
PONTA DELGADA – Praça Gonçalo Velho (Portas da Cidade)
De todos estes locais a manifestação de motociclistas partirá para um percurso dentro das cidades, durante os quais haverá intervenção pública (discursos) dos seus promotores.
Em Lisboa durante a manifestação, será entregue na Assembleia da Republica a representantes de todos os grupos parlamentares um “Manifesto Motociclista”, onde estarão expressas as razões desta jornada de protesto contra as medidas anunciadas pelo Ministro da administração Interna. Esse mesmo “Manifesto Motociclista” será entregue também no Ministério da Administração Interna.
No “terreno” estarão presentes membros do GAM e de clubes locais a organizar as manifestações.
Vamos expressar junto da opinião pública, órgãos de informação e governantes, as nossas preocupações relativas ao aproveitamento da sinistralidade dos motociclistas por parte do governo, para justificar medidas que nada contribuem para a segurança rodoviária; nomeadamente, as Inspecções periódicas obrigatórias e a obrigatoriedade de possuidores de Licença de Condução B (ligeiros) tirarem Licença de Condução A1 para conduzirem scooters e motos até 125cc . O GAM tem publicados nesta página estudos e dados estatísticos que suportam a nossa tomada de posição.
Os cidadãos/motociclistas deste país sabem que os argumentos da sinistralidade e segurança rodoviária, que até agora foram usados pelo Ministro da Administração Interna, são falsos e apenas visam a viabilização de negócios que irão penalizar e até condenar o uso da moto e a mobilidade nos grandes centros urbanos.
Os sucessivos governos não podem continuar a usar a sinistralidade rodoviária para justificar medidas que nada têm a ver com as verdadeiras causas dos acidentes e que apenas irão penalizar economicamente os motociclistas.
Vamos expor publicamente a forma como os dados da sinistralidade têm sido aproveitados e manipulados pelas entidades que gerem o negócio da sinistralidade.
Vamos acabar com a mentira com que nos querem impor as inspeções! A moto que o leva a passear ou para o trabalho, precisa agora que a leve à manifestação. Chegou o momento de, uma vez mais, nos unirmos contra esta farsa. Em nome das vitimas da estrada, não vamos permitir que as usem para nos taxar!
Partilhem e participem activamente na defesa dos nossos direitos e liberdades, é isso que está em causa!
www.fb.com/gamportugal/
:::::::::::::::::::: FAQ :::::::::::::::::::::::
---- QUESTÕES FREQUENTES ----
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Se os carros vão à inspeção porque que as motos não podem ir?
A implementação das inspeções às motos é justificada como "uma medida importante para a redução da sinistralidade dos motociclos". Este é um falso argumento que apenas serve o pretexto de nos taxar justificando a implementação das inspeções às motos que em nada se relacionam com a redução da sinistralidade. Existem 2 estudos que referem a percentagem de acidentes de moto causados por falha mecânica:
- MAIDS report (EU): 0,3% (principal factor: problemas com os pneus).
- Hurt Report (USA): 2.8% (causa principal: furo de pneu e consequente perda de controlo do motociclo).
De notar que a falha dos pneus está em grande parte relacionada com as condições da via e a qualidade do piso.
Querem obrigar-nos a pagar uma inspeção à moto quando em 99,7% dos acidentes a culpa não é da moto. Se a preocupação é a sinistralidade, então as medidas preventivas devem centrar-se ao nível dos principais ingredientes causais e não no incremento de receitas. Os principais ingredientes causais estão identificados e só não são definidas medidas apropriadas à sua prevenção porque, ao fazerem-no estariam a fragilizar o modelo de negócio actual. O verdadeiro interesse deste negócio sempre foi e será lucrar com a sinistralidade. Não aceitamos que usem as vitimas da estrada para nos taxar!
Então e as motos que andam por ai “ilegais”?
As motos com pneus carecas, sem espelhos, sem piscas, com matriculas ilegais ou a exceder os limites de ruído, já são alvo de fiscalização redobrada por parte das autoridades policiais. O trabalho de fiscalização é já um dever da policia. Trabalho esse já pago por todos nós.
De que manipulação da sinistralidade estamos a falar?
Tem a resposta em: http://bit.ly/2C0EvWXhttp://bit.ly/2FUtV6h e www.facebook.com/
MANIFESTAÇÃO TAMBÉM EM COIMBRA
Dia 18 às 15h na Praça da República
O GAM assume a responsabilidade da organização da manifestação de motociclistas do próximo dia 18 também em Coimbra. Temos membros do GAM na região centro e vamos unir também os motociclistas de Coimbra e de toda a região na defesa dos direitos e interesses de todos nós enquanto cidadãos motociclistas. A manifestação vai ter início também às 15h e será na Praça da República que se irão concentrar os motociclistas, para depois percorrerem a cidade num percurso devidamente seleccionado.
Assim, temos mais uma grande cidade do país a ser "palco" da grande jornada de protesto dos motociclistas portugueses contra as anunciadas medidas do governo que apenas visam beneficiar o negócio das inspecções e das escolas de condução, à custa dos motociclistas e sem quaisquer benefícios em termos de segurança rodoviária.
Fonte: GAM
Há alturas na vida em que é necessário tomar uma posição e demonstrar o nosso descontentamento. Esta é uma delas. Sim, eu vou participar na manifestação dos motociclistas no dia 18 fevereiro, organizada por um grupo de veteranos que teima em defender os interesses dos motociclistas.
E porquê? Não preciso de estatísticas para formar uma opinião. Basta observar o que se passa quando rolo na estrada. Considero-me uma pessoa de bom senso e irrita-me quando subestimam a sensatez dos motociclistas.
Tudo começou nas declarações do Ministro da Administração Interna, Eduardo Cabrita, numa Entrevista (do min 31:43 até ao min 36:30) na radio em que revela algumas medidas que pensa implementar no âmbito da prevenção rodoviária. Cinco minutos apenas para lançar a polémica.
Fonte: GAM
Opinião
Tudo começou nas declarações do Ministro da Administração Interna, Eduardo Cabrita, numa Entrevista (do min 31:43 até ao min 36:30) na radio em que revela algumas medidas que pensa implementar no âmbito da prevenção rodoviária. Cinco minutos apenas para lançar a polémica.
Fonte: andardemoto.pt
Entrevista do GAM à MotardFM em 08/02/2018
MANIFESTO MOTOCICLISTA
No decorrer da manifestação de motociclistas do dia 18, o GAM vai entregar na Assembleia da Republica o Manifesto Motociclista aos deputados que se dignem lá estar presentes.
Entrevista do GAM à MotardFM em 08/02/2018
MANIFESTO MOTOCICLISTA
No decorrer da manifestação de motociclistas do dia 18, o GAM vai entregar na Assembleia da Republica o Manifesto Motociclista aos deputados que se dignem lá estar presentes.
Este Manifesto Motociclista foi já enviado a todos os grupos parlamentares e órgãos de comunicação social. Será igualmente entregue durante a manifestação no Ministério da Administração Interna.
Este Manifesto Motociclista pretende esclarecer sobre os fundamentos da indignação e consequente protesto dos motociclistas, relativamente às medidas anunciadas pelo Ministro da Administração Interna para combater a sinistralidade com motociclos.
Fonte: GAM (14/02/2018)
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